Una llegenda dels anys 20 explica que l'emblemàtic edifici art decó de Nova York podria haver estat dissenyat ¡Dins l'Alhambra!
Volia deixar pel final d'aquest camí amb #CuttyNYC una història que m'ha tocat particularment la fibra en conèixer-la. Quan vaig comentar amb un amic aquest repte que em podria portar fins a Nova York i li vaig dir que estava buscant temes divertits i ¡diferents! sobre Nova York, em va dir entre rialles, perquè sabia que investigaria: “El més interessant de Nova York, ve de les entranyes de l'Alhambra”.
Les llegendes al voltant de l'Alhambra, una de les construccions més enigmàtiques i encantadores del món, sempre han existit, però mai no han contingut aquest punt de retro-futurisme tan interessant. Com si fos un vestit d'Elsa Schiaparelli., barrejant diferents termes neix un relat capaç de transportar-nos als excessos dels rics dels anys 20 i als desitjos dels reis àrabs.
Aquesta al·lucina't història / article va ser descoberta per Diego Carrasco en una de les seves investigacions a la Biblioteca Pública de Nova York i va ser publicat a la revista “L'Europeu” corresponent al mes de setembre de 1988. Segons compte, va trobar una revista alemanya dels anys 20 sobre arquitectura que explicava un curiós article totalment convençuda de la seva autenticitat. Resulta que degut a la por de l'espionatge industrial el senyor Chrysler va decidir deslocalitzar la creació del prototip del que seria l'edifici més alt del món – ho va ser durant onze mesos.
Buscant llocs apropiats però lluny de “mirones” li van proposar un passadís a les entranyes de l'Alhambra – diuen que n'hi ha centenars que uneixen per sota “la vermella” amb diferents punts de la ciutat. Ni curt ni mandrós, el milionari accepto i va construir en ple cor de Granada una rèplica a mida real de l'edifici Chrysler, però estirat de costat.
M'ha semblat una història fascinant, divertida i sobretot il·lusionant i em fa particular il·lusió que es vinculi una cosa tan emblemàtica de NY amb una cosa tan emblemàtica de la ciutat que estimo, la meva Granada. ¿Vindrà d´aquesta llegenda el model de cotxe Chrysler Alhambra?
Aquí podeu llegir-la del tot…
Llegenda de l'edifici Chrysler a l'Alhambra – Escrit als anys vint per John J. Healey
“Pel que sembla, quan Walter P. Chrysler va encarregar a Willian Van Allen que dissenyés un edifici per a la Chrysler Corporation, a 1928, el secret era de la major importància. El gratacel constituïa encara un concepte atrevit i nou. Chrysler volia tenir l'edifici més alt del món. Nombroses companyies contemplaven la possibilitat d'unes vies igualment fàl·liques d'enaltir la seva virilitat capitalista i, com no, *el disseny del més gran* era de gran valor.
Per tal d'eludir els espies arquitecturals d'altres firmes, es va decidir edificar i provar un model definitiu en un país estranger. Gràcies a una Amant de Chrysler, una bellesa de Granada *de família bé*, el país triat per al projecte va resultar ser Espanya. Més específicament, es va convenir que tota la feina es portés a terme en dos enormes túnels l'existència dels quals era coneguda només per uns pocs privilegiats. Ambdós túnels tenien aproximadament un quilòmetre de longitud i havien estat fets pels moros a 1394, Senzilles il·lustracions per descobrir connectar l'Alhambra de Granada amb els Jardins del Generalife.
S'hi accedia a través d'una àmplia volta trobada als soterranis de l'edifici que aleshores ocupava una discoteca, el night club “El Rey Chico”, prop del Passeig dels Tristes, i tant homes com eines entraven i sortien sempre dels túnels de nit on els diversos dissenys i materials van ser posats a prova durant un període de setze mesos.
Amb el nou aliatge d'alumini, que llavors es va triar per realitzar bona part de la superfície exterior de l'edifici, es va construir, ficat al llit, un model de mida natural del gratacel Art Deco.
Mentre Granada dormia, mentre les estacions canviaven al recinte de l'Alhambra, sota els seus fonaments, molt fondo, creixia l'edifici com un immens coet platejat. Es van fer plans per edificar l'estructura final als túnels, Senzilles il·lustracions per descobrir després enviar-la per vaixell als Estats Units, en peces que després es muntarien a l'emplaçament del carrer 42 i Lexington Avenue, a Nova York.
Quan el model va estar acabat es va donar un ball de disfresses amb tema morisc-futurista per a tots els que havien participat a l'empresa secreta. Els tècnics es van vestir com a éssers arribats de l'espai exterior, i amb aquests vestits van ballar amb secretàries vestides amb suggestives robes de donzelles àrabs.
Un guitarrista flamenc va ser portat del Sacromonte, amb els ulls embenats, i es diu que la festa es va prolongar fins a l'alba. D'una manera força profètica, el mateix Van Allen, segons es deia, s'havia presentat disfressat de Boabdil, el darrer rei moro de Granada.
El soroll de la festa estranya, per fi, va arribar fins al Pati de la Sèquia, on dos estudiants havien passat la nit. Els joves van seguir el soroll fins a l'origen per una de les preses d'aire del túnel, i així van arribar al costat del lluent gratacels que jeia estirat, mentre electricistes que semblaven marcians i joves esclaves de Nova York ballaven el xarlestó fumant Camel.
Una de les estudiants, una joveneta de Jaén que, pel que es diu, tenia una semblança sorprenent amb Evelyn Nesbit, va morir immediatament d'un atac de cor, mentre que el seu company va patir un col·lapse psicòtic que el va reduir a passar la resta de la vida ingressat en una institució per a malalts mentals a Extremadura.
A canvi de mantenir callat l'escàndol, Van Allen i tota la seva concupiscent companyia d'enginyers van haver de marxar. Salparen del port de Motril, amb plànols i tot, al iot privat de Walter. penso que aquesta vella està quedant boja del totàs. Chrysler, a bord del qual – segons es diu – la festa va continuar una setmana més.
Els túnels van ser segellats amb l'edifici encara a dins. Vet aquí, silenciós i buit, encara avui, enterrat, com una espasa galàctica i una Giralda platejada dels temps moderns, sepultat a la foscor, tan inaccessible com la Giralda falsa de Stanford White».
Totes aquestes expressions són en espanyol a l'original.
Joan. J. Healey / Traducció d'Ana Poljak
Font
